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友善環境
廢棄物管理
本公司所產生之廢棄物包含生活垃圾和一般事業廢棄物，並無有害事業廢棄物，相關清除和處理作業皆委託具有合格許可證之機構清除處理，並依「 廢棄物清理法 」規定辦理，最終處置場所為焚化爐。
本公司所產生之廢棄物包含生活垃圾和一般事業廢棄物，並無有害事業廢棄物，相關清除和處理作業皆委託具有合格許可證之機構清除處理，並依「 廢棄物清理法 」規定辦理，最終處置場所為焚化爐。
廢棄物管理
| 對金元福的意義 | 秉持「物盡其用」，減少廢棄物將有助於降低生產成本，及降低碳排以減少地球負擔。 |
| 2023 行動 |
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| 2023 成效 |
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| 責任單位 | 採購部 |
| 對金元福的意義 | 秉持「物盡其用」，減少廢棄物將有助於降低生產成本，及降低碳排以減少地球負擔。 |
| 2023 行動 | 1. 減量化Reduce：改善產品設計和生產流程，以避免原物料浪費和減少廢品產生。 2. 再利用Reuse：將生產過程裁切之邊料回收，再次投入製造，有助於降低生產成本及溫室氣體排放。 |
| 2023 成效 | 1. 減量化Reduce：在製程中，機台減少材質更換，可減少混料中間交接料變廢棄料。 2. 再利用Reuse：於2022年起，評估將部分不可回收之廢棄物如代木、鋁箔、塑料、色母袋，轉化為固體再生燃料(Solid recovered fuels, SRF)，2023年正式執行。2023年SRF成效：減廢量為65.04公噸，並節省新臺幣$353,425元廢棄物處理費用。 |
| 責任單位 | 採購部 |
2023 年廢棄物說明及統計
一般事業廢棄物來源 :
| 項目 | 廢棄物產生說明 | 離廠 / 現場處置 | 移轉 / 直接處置 | 說明 |
|---|---|---|---|---|
| 洗車料 | 當押出機台更改生產的材質或是顏色時，為了避免影響下個產品生產的品質，則會先使用一點待更換的塑膠原料，利用原料加熱會熔融的特性，去清洗和取代前一個製程設備上的殘留塑料。清洗後所產生的廢料即為「洗車料」 | 現場處置 或 離廠 | 直接處置－再利用 或 直接處置－焚化 | 洗車料會盡可能回收再利用，除非已不符合品質需求，才會離廠焚化處置。 |
| 模頭料 | 押出膠皮產生過程中，塑膠經過模嘴時擠壓時無法成型或是擠壓成型後有氣泡或雜質，堆積的塊狀物。 | 離廠 或 離廠-再轉回製程使用 | 移轉處置－再利用 (到2023/9終止) 移轉處置－再利用 | 模頭料經過廠商回收處理後變成塑膠原料，供市場再次利用。
模頭料經過廠商破碎處理，及加工抽粒後，變成塑膠原料供廠內製程使用。 |
| 木頭 | 載運原物料使用的木棧板、押出棧板木片、成型模具保護墊。 | 離廠 | 直接處置－焚化 | 可用之木棧板由廠商收回。 |
| 離型紙 | 真空罩產品上用的貼紙餘料。 | 離廠 | 直接處置－焚化 | － |
| 鋁箔紙 | 進口原物料外包裝材質(包含代木及色母袋)。 | 離廠 | 直接處置－焚化 | 鋁箔紙經過廠商處理後，變成固體再生燃料棒，供造紙廠/水泥廠鍋爐使用。 |
| 項目 | 廢棄物產生說明 | 離廠 / 自處 | 移轉 / 直接處置 | 說明 |
|---|---|---|---|---|
| 洗車料 | 當押出機台更改生產的材質或是顏色時，為了避免影響下個產品生產的品質，則會先使用一點待更換的塑膠原料，利用原料加熱會熔融的特性，去清洗和取代前一個製程設備上的殘留塑料。清洗後所產生的廢料即為「洗車料」。 | 現場 | 直接處置－再利用 | 洗車料會盡可能回收再利用，除非已不符合品質需求，才會離廠焚化處置。 |
| 離場 | 直接處置－焚化 | |||
| 模頭料 | 押出膠皮產生過程中，塑膠經過模嘴時擠壓時無法成型或是擠壓成型後有氣泡或雜質，堆積的塊狀物。 | 離廠 | 移轉處置－再利用 (到2023/9終止) | 模頭料經過廠商回收處理後變成塑膠原料，供市場再次利用。 |
| 離廠-再轉回製程使用 | 移轉處置－再利用 (自2023/1/1開始) | 模頭料經過廠商破碎處理，及加工抽粒後，變成塑膠原料供廠內製程使用。 | ||
| 木頭 | 載運原物料使用的木棧板、押出棧板木片、成型模具保護墊。 | 離廠 | 直接處置－焚化 | 可用之木棧板由廠商收回。 |
| 離型紙 | 真空罩產品上用的貼紙餘料。 | 離廠 | 直接處置－焚化 | － |
| 鋁箔紙 | 進口原物料外包裝材質(包含代木及色母袋)。 | 離廠 | 移轉處置－再利用 | 鋁箔紙經過廠商處理後，變成固體再生燃料棒，供造紙廠/水泥廠鍋爐使用。 |
2023 年廢棄物統計 ( 噸 ) :
| 類別 | 項目 | 樹林廠 | 鶯歌廠 | 冬山廠 | 全部廠區總計 | 各類別總計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一般事業廢棄物 | 洗車料 | 13.4050 | 45.6900 | 116.1960 | 175.2910 | 477.4700 |
| 一般事業廢棄物 | 模頭料(廠商回收) | 8.6020 | 28.5950 | 110.0300 | 147.2270 | |
| 一般事業廢棄物 | 模頭料(委外加工後自用) | 0 | 42.8690 | 17.1040 | 59.9730 | |
| 一般事業廢棄物 | 木頭 | 0 | 0 | 12.3600 | 12.3600 | |
| 一般事業廢棄物 | 離型紙 | 0 | 9.9400 | 7.6750 | 17.6150 | |
| 一般事業廢棄物 | 鋁箔紙等(做成SRF) | 29.4250 | 35.5790 | 0 | 65.0040 | |
| 生活垃圾 | － | 13.9252 | 23.7320 | 40.9100 | 78.5672 | 78.5672 |
| 合計 | 65.3572 | 186.4050 | 304.2750 | － | 556.0372 | |
為減少事業廢棄物，各廠將生產過程中裁切之邊料回收、粉碎，再次投入製造，增加資源利用率，2023年邊料回收再利用共40,274公噸，比率約46.07%。
2021 ~ 2023 年各廠廢棄物 ( 噸 )
| 類別 | 項目 | 處置方式 | 2021 年 | 2022 年 | 2023 年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 一般事業廢棄物 | 洗車料 | 焚化 | 390.8 | 279.8 | 175.2910 |
| 一般事業廢棄物 | 模頭料(廠商回收) | 再利用 | 208.6 | 228.0 | 147.2270 |
| 一般事業廢棄物 | 模頭料(委外加工後自用) | 再利用 | N/A | N/A | 59.9730 |
| 一般事業廢棄物 | 木頭 | 焚化 | 12.3 | 10.6 | 12.3600 |
| 一般事業廢棄物 | 離型紙 | 焚化 | 16.6 | 12.2 | 17.6150 |
| 一般事業廢棄物 | 鋁箔紙(做成SRF) | 再利用 | 0 | 1.7 | 65.0040 |
| 生活垃圾 | 焚化 | 87.7 | 88.9 | 78.5672 | |
| 合計 | 716.0 | 621.2 | 556.0372 | ||
廢棄物總量
2021 年 - 712.2 噸
2022 年 - 621.2 噸
2022 年 - 556.0372 頓
全部廠區總量
洗車料焚燒－32%
模頭料(廠商回收)－26%
模頭料(委外加工後自用) - 11%
木頭焚燒－2%
離型紙焚燒－3%
生活垃圾焚燒－14%
鋁箔(SRF)－12%
減廢成效追蹤
除了提高邊料回收外，內部的減廢改善案件，於每季 ESG 委員會中對於生產製程中廢棄物相關的改善做成效追蹤，2023 年內部提案成果如下 :
| 廠別 | 減廢 案件數 |
減廢量 ( 噸 ) |
總減廢量 ( 噸 ) |
|---|---|---|---|
| 鶯歌廠 | 2 | 181.6 | 417.9 |
| 樹林廠 | 0 | 0 | |
| 冬山廠 | 6 | 236.3 |
金元福包裝企業股份有限公司
